说到大卖场，很多人对此最初的概念可能跟我一样，觉得是个大型超市，对，如果把汽车市场比作是综合的大型超市，那么轻客大卖场就是个专业超市——专门卖轻型客车的大超市。汽车销售从混乱的自主营销到吕牌化管理经营（汽车市场和4S店模式）再到专业卖场，这是成熟的发展趋势。

　　这个星期，宁波第一家专业销售轻型客车的大卖场在第一汽车市场东边开业了，不仅给甬城车市带来了一种全新的销售模式，更是给想买轻客的消费者提供了一个最佳场所。

　　轻客是指7座以上，19座以下的轻型客车，目前进入宁波市场的有十几个品牌。据有关部门统计，宁波去年一年轻客的销售量为2500辆左右，轻客的销售价格主要在7万一20万之间，以国产为主，其中10万元左右的因为价格合理、基本配置齐全而占有较大的市场份额。虽然相对于轿车市场的销量只是很小一部分，但品种相对单纯，产品同质性强，所以比较容易集中起来建大卖场。

　　在新开的轻客大卖场，记者看到已有金杯、东南、风景、依维柯、金龙、天马、中誉、上海汇众等八个晶牌的30多款车子，品种齐全。另外，江陵全顺等其他品牌也均在洽谈中。据工作人员介绍，开业才四五天就已经卖出十几辆。记者采访了正在选购面包车的一个客户，他说有了专业大卖场买车方便多了：再也不用一家一家去跑了；而且由于各汽车销售店分散在宁波的城郊接合处等较远的地方，比较分散，不同的品牌比较起来也有一定难度。真是费时又费力。

　　一位客户想在大卖场中买一款面包车，但不知道什么样的最适合。销售顾问首先会根据客户的主要用途来粗选，比如主要用来装货那就适合选择柴油车，因为省钱，但是柴油发动机的缺点是噪音大，所以若主要是业务需要用来接送客户和员工，那就需要选择汽油车。如果是用来载货，还要看底盘是客车底盘还是货车底盘，货车底盘的承载性比较好一点。若确定了以乘人为主，那就再根据平常所乘人数来决定大小。在所有的轻客中，又分为两大类，像依维柯、江陵全顺等车型庞大，空间感好，比较适合高大的人，而金杯、东南、风景等空间利用率高……在剩下来适合的几款车中，再根据价格、配置、内饰和各种相关的技术指标来最后选定……记者在一边观察，看销售顾问非常耐心地在为客户一一分析，客户满意地连连点头。

　　怎么想到办这样一个轻客大卖场？记者饶有兴趣地采访了宁波海达京汉汽车销售服务有限公司的总经理单斌杰先生，作为曾经的第一汽车市场的总经理，他对宁波车市有着全面的认识，对汽车营销有着自己独特的理解。他说汽车市场是以晶牌来区分的，比较杂，虽然兼具晶牌管理和维修4s店是大趋势，但主要是针对轿车，并不能包括所有的车型，所以各种模式的销售业态并存是合理的。最大的原则是怎样有利于服务客户。比如轻客的维修目前主要也采用特约维修点的途径，就是因为绝大部分轻客都没有自己的45店。而大卖场则是以车型来区分，最大特点就是专业，不仅车型专业，销售人员也更专业。因为不是专为一个品牌服务，销售顾问会相对比较客观、公正地为客户全面介绍，指出优劣，帮客户找到一款真正合适的车子。价格是客户比较关心的一个问题，由于多款同类车型在一起，价格会相对比较透明，各种配置和性能指数也可以一目了然地加以比较。