“中国客车行业已经具备了走出去的能力,但与此相关的国际化人才太欠缺。”宇通集团总裁汤玉祥日前在谈及客车出口问题时,向记者表达了这样的忧虑。
目前,在国内市场上占据21%份额的宇通客车,已经把目光转向了国际市场。宇通的产品已经销往独联体国家、牙买加、印尼等地。汤玉祥认为,中国的客车已经具备了出口的能力,和印度的塔塔、
巴西的马可波罗这些已经走向世界各地的品牌相比,我们的产品并不差。但是,我们却非常缺少懂得实际运作的人才,比如在当地生产、管理的人才,了解外贸业务的销售人员等等。其实,不仅客车行业如此,人才问题已经成为中国汽车企业迈向世界市场的一大瓶颈。
汤玉祥告诉记者,没有国际水平的专业人才,我们的企业往往只能做一锤子买卖。出口没做好,还丢人露怯,造成不好影响。仅在国内市场还不能证明自己,只有走出去,企业才能更好地体现自己的价值。他说:“宇通想先走一步,想尽早走出去。”
汤玉祥为宇通未来10年所作的规划是:到2012年大中型客车业务进入世界五强。为实现这个目标,宇通必须更快更好地走出去。这也正体现了宇通“先他人一步,先市场一步”的经营理念。
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汤玉祥:人才是客车出口的拦路虎
文章来源: 中国汽车报 记者张向东 发布日期: 2005年2月20日
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(值班编辑:吴奇)
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