日前,全球首条无轨道、无馈触线网、超级电容快速充电公交电车运营示范线在烟台市投入运营。该车的核心部分———超级电容器,产自哈尔滨市一家民营企业。
据了解,超级电容快速充电公交车行驶中既无噪声,也无尾气,且运营成本较燃油车低30%,可替代现在使用的内燃机公交车及传统电车。其核心部分———电容器(充电电池)国外产品价格较贵。哈尔滨市巨容新能源公司经自主研发并获国家专利的电容器,为目前世界上最先进的高功率超级电容器。
日前,全球首条无轨道、无馈触线网、超级电容快速充电公交电车运营示范线在烟台市投入运营。该车的核心部分———超级电容器,产自哈尔滨市一家民营企业。
据了解,超级电容快速充电公交车行驶中既无噪声,也无尾气,且运营成本较燃油车低30%,可替代现在使用的内燃机公交车及传统电车。其核心部分———电容器(充电电池)国外产品价格较贵。哈尔滨市巨容新能源公司经自主研发并获国家专利的电容器,为目前世界上最先进的高功率超级电容器。