为缓解公共交通司机人手不足问题，日本将在全国各地推进自动驾驶巴士

　　2024年7月29日消息，据报道，日本国土交通省正在推进普及自动驾驶巴士，以缓解巴士和出租车司机人手不足的问题。

　　而该计划的瓶颈缓解是费用，导致仅有部分地方政府有运行的计划，为此国土交通省将增加支援购车费等的补助金发放对象，扩大范围。报道称，日本2024年以囊括所有都道府县的形式选择了94个地方政府的99个项目，补助金上限为每个项目平均1.5亿日元（IT之家备注：当前约707万元人民币），可用于购车租车费、安全员人工费、制定运行计划所需的调查费等。

　　将要求被选中的94个地方政府在本年度内在普通公路上运行自动驾驶巴士，或者制定计划。政府计划增加相当于L4级的自动驾驶，目标是大致2025年度在全国增至50处，约2027年度增至100处，此次的补助对象选择了今后有可能过渡到L4级的项目。当前，完全由系统来驾驶、不需要司机的 L4 级自动驾驶巴士只在福井县永平寺町和东京都大田区实际运用。

　　7月23日，计划在2025年大阪・关西世博会运行的自动驾驶巴士开始在大阪进行公路试运行。此次开启试运行的两辆自动驾驶巴士分别是规定乘坐25人的大巴和规定乘坐10人的小巴，行驶测试在系统负责部分驾驶的L2级下实施，力争实现特定条件下可无人驾驶的L4级。